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赣州耐士通橡胶制品有限公司 
| 联系人：吴敏 先生 (经理) |
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| 江西省赣州市耐士通橡胶制品有限公司 |
江西耐士通轮胎，耐力通”轮胎是赣州耐士通橡胶制品有限公司与台湾耐士通有限公司技术通力合作的品牌，引进先进的设备和台湾工艺技术，产品选用优质的原材料和完善的检测器，借鉴台湾轮胎生产管理的理念，消化其精细的模具设计及生产工艺。
赣州耐士通橡胶制品有限公司“诚信为本，质量为先，服务为荣，顾客至上”的原则。生产出高品质、高性价比的轮胎。产品已通过ISO9001：2000国际质量体系认证和3C强制性认证。
内部结构，划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。
斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列，故而得名。特点是胎面和胎侧的强度大，但胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动与磨擦大，并不适合高速行驶。随着子午线轮胎的不断改进，斜交轮胎将基本上被淘汰。
子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面一致，其帘布层相当于轮胎的基本骨架。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角。从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。
江西耐士通橡胶制品有限公司 |
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